Hibrid és elektromos gépjárművek szervizelése – szakmai nap a Kamarában
Hibrid és elektromos gépjárművek szervizeléséről rendeztek szakmai napot június 12-én a Hajdú-Bihar Vármegyei Kereskedelmi és Iparkamara székházában.
Fülöp Zsolt, a Trans-Sped Kft. alapítója, ingatlanfejlesztési és üzemeltetési igazgatója köszöntőjében kiemelte, az elektromos autózás rendkívül gyors térnyerését, illetve azt, hogy a BMW éppen a napokban mutatta be azt az elektromos hajtású modelljét, mely egy feltöltéssel akár 800 km(!) megtételére képes, és ezzel új fejezetet nyit a „villanyautózás” történetében.
A rendezvény első előadójaként Vitéz Attila gépjárműszakértő a hibrid és elektromos hajtással, illetve a tisztán belső égésű motorral szerelt járművek műszaki kiszolgálását hasonlította össze, melynek kapcsán leszögezte: mindegyik hajtásláncnak vannak előnyei és hátrányai. „A hibrid az összes rossz tulajdonságát ötvözi mindkét hajtásnak, mert elég bonyolult a robbanómotoros rendszere miatt, ugyanakkor elég bonyolult az elektromos rendszere miatt is; ráadásul ezt a kettőt még össze is kell hangolni.
A szakmai nap második prezentációját Barabás Botond (MKIK Specializált gép- és járműgyártás ágazati készségtanács tagja) tartotta, aki arról számolt be, hogy milyen jogszabályok és előírások vonatkoznak az új szakmai képesítésekre az elektromos és hibrid járművek szervizelése vonatkozásában.
Diósy Miklós, a Maróti Kft. képviseletében arról tájékoztatta az összegyűlt szakmai közönséget, hogy milyen specializált oktatási programok és innovatív oktatási taneszközök szükségesek a feladat ellátásához.
A CompuNet Informatikai Kft. szakértője, Lente Csaba a feszültség alatti munkavégzés szabályait és a kapcsolódó jogosultsági köröket taglalta, valamint azt ismertette, hogy mit jelent a szervizszolgáltatók kiterjesztett szakmai felelőssége és annak megjelenése a felek közötti biztosítási jogviszonyban.
A rendezvényt speciális eszközök bemutatója színesítette, zárásaként pedig az előadók válaszoltak a hallgatóság kérdéseire.
Petneházi Attila
